Hej från Train & Rail

Nu är vi åter efter både roligt och givande deltagande på mässan Train & Rail 2023 i Älvsjö, Stockholm. Härligt att träffa både ”gamla bekanta” i form av kunder, samarbetspartners och andra vänner och få prata fysiskt en stund i en alltmer digital värld. Roligt att träffa så många nya potentiella kunder och samarbetspartners. Spännande med nya uppdrag och projekt och att få bidra med vår kompetens på olika områden. Glädjande att lanseringen av vårt systerbolag Solberga Idéer AB:s app ”Vilicus Moneo” mottogs så positivt – just den kommer du att få läsa mer om i nästa blogginlägg.  

Vi skickar med lite bilder. Inga kunder i bild, förstås, och i princip inga andra (de som är med har godkänt publicering) än vi själva heller för när sådana fanns i närheten pratade vi med dem. Undantaget i slutet på sista mässdagen då besökandet tunnades ut så Kenneth och Victoria var i en grannmonter och hade ”nattduell” mitt på ljusa dagen. På en av bilderna ser ni också Michael när vi grejade det sista innan mässan. Den skylt i taket vi beställde visade sig vara ett lyckokasts då våra kunder berättade att de lätt hittade oss bland alla andra montrar. Det gillar vi – vi vill alltid vara lätta att ta kontakt med och tillgängliga för er. 

 

Bilder: Solberga station AB. 

2023-05-31T19:55:39+02:002023-05-10|Järnväg, Lok, Om oss på företaget, Säkerhet, Spår, Tåg|

Train & Rail-blänkare

Nu laddar vi upp! Nästa vecka är det så äntligen dags för Train & Rail 24–27 april 2023 på Stockholmsmässan i Älvsjö. Nordens största mässa för hållbara järnvägstransporter. En mötesplats med branschdialoger och affärer i dagarna tre, 25–27 april 2023. Här ryms både infrastruktur, fordon och trafik i såväl mässmontrar som scenprogram, temainriktade forum och samtal. Du kommer väl?

Då kan du lyssna på vår konsult Margareta Carlsson som på scenen onsdagen 26/4 kl. kl. 15.30-15.50 kommer att hålla ett föredrag om ”Den mänskliga faktorn och säkerheten” (se här) samt avsluta med kort info om en av våra nya innovationer. Den kommer du också att få se en animation kring och få information om i vår monter – utöver att vi självklart och som alltid gärna pratar med dig om problemlösning och kompetensutveckling av olika slag. Kom och hälsa på oss i vår monter A07:08.

Om du vill ha en inbjudan så att du kan registrera dig och besöka mässan kostnadsfritt så mejla till vår administratör på victoria.backelie@www.solbergastation.se så ordnar hon det.

 

Välkommen!

Bild: Train & Rail officiell banner.

Train & Rail – har du bokat in dig?

Om tre veckor äger järnvägsmässan Train & Rail 2023 rum. För dig som tänker besöka mässan men ännu inte bokat är det nu hög tid.

Om du vill ha en inbjudan så att du kan registrera dig och besöka mässan kostnadsfritt så mejla till vår administratör på victoria.backelie@www.solbergastation.se så ordnar hon det.

Välkommen!

Bild: Train & Rail officiell banner.

 

2023-05-31T20:13:57+02:002023-04-06|Järnväg, Om oss på företaget, Säkerhet, Spår|

Margareta Carlsson föreläser på Train & Rail

Vi kommer att ställa ut på Train & Rail 2023 på Stockholmsmässan. Väl där kommer vi att lansera ett nytt säkerhetshjälpmedel. I samband med det kommer vår konsult Margareta Carlsson att hålla ett föredrag om ”Den mänskliga faktorn och säkerheten” på mässan, se här.

Du kommer väl? Vi finns i monter A07:08 och vill gärna träffa dig.

Om du vill ha en inbjudan så att du kan registrera dig och besöka mässan kostnadsfritt så mejla till vår administratör på victoria.backelie@www.solbergastation.se så ordnar hon det.

Välkommen!

Bild: Train & Rail officiell banner.

 

Lite kuriosa

Detta är en bild från sommaren 1975. Vi befinner oss på stationen i Nordmark några mil sydost om Hagfors i Värmland.  

Järnvägen mellan Hagfors och Filipstad byggdes ungefär ett hundra år tidigare, smalspårig med spårvidden 891 millimeter och ägd av Uddeholmsbolaget, Nordmark-Klarälvens Järnvägar, nu pågår rivningen av banan.  

På spåret ser vi NKlJ motordressin nummer 464, högst troligt har den en hel del år på nacken. Spåret under den är klotsat, detta är de ljusgrå träklossarna som är inkilade mellan rälens huvud och ett uthugget spår i syllen, detta hjälper till att stabilisera spåret.  

Banan var elektrifierad, till höger kan man se en kontaktledningsstolpe som man brutalt har fällt i marken, porslinsisolatorerna har gått sönder men det gör egentligen inte så mycket, de skall inte längre isolera någon spänning.  

I bakgrunden ser man lokstallet, portarna är extra höga för det skulle kunna gå att få in ellok med strömavtagare i det. 

 

Foto: Ulf Smedbo

 

2023-03-21T18:34:15+01:002023-03-21|Historia, Järnväg|

Nyhetsbrev mars 2023!

Vi har precis skickat ut årets första nyhetsbrev från oss!
I brevet kan du läsa om vilka mässor du hittar oss på i år, vad tanken med duocoaching är, vilka lagändringar som är på gång inom arbetsmiljö samt bygga på din kunskap om OSA och MTO.
Kanske är du sugen på en företagsanpassad kurs? På plats hos er, på distans eller rent av en E-kurs? Vi hjälper gärna till att ta fram något som passar just er.
 Klicka här för att läsa vårt senaste nyhetsbrev!
Nyhetsbrevet skickar vi ut en gång i kvartalet, det innehåller information om nya lagar inom järnväg och arbetsmiljö plus andra inspel för reflektion på dessa områden och ledarskap. Vi berättar också om nyheter hos oss eller i våra tjänster när sådana finns.
Om du vill få vårt nästa nyhetsbrev, fyll i din mejladress i det gula fältet du hittar längst ned på sidan här
Varmt välkommen!

Bild: Pixabay/Tama66. Färgmodifiering och text av Solberga station AB

2023-09-21T08:40:09+02:002023-03-15|Arbetsmiljö, E-kurser, Järnväg, Nyheter|

Train & Rail 2023

I april är det äntligen dags för järnvägsmässa igen. Då går Train & Rail 2023 av stapeln på Stockholmsmässan. Nordens största mässa för hållbara järnvägstransporter. En mötesplats med branschdialoger och affärer i dagarna tre, 25–27 april 2023. Här ryms både infrastruktur, fordon och trafik i såväl mässmontrar som scenprogram, temainriktade forum och samtal. Du kommer väl? Vi finns i monter A07:08 och vill gärna träffa dig.

Om du vill ha en inbjudan så att du kan registrera dig och besöka mässan kostnadsfritt så mejla till vår administratör på victoria.backelie@www.solbergastation.se så ordnar hon det.

Välkommen!

 

Bild: Train & Rail officiell banner.

Järnvägens trädgårdar

När stambanorna byggdes runt om i Sverige så anlades även parker och köksträdgårdar i anslutning till dem. Det var inte bara för att det var vackert och funktionellt utan det fanns ett uttalat folkbildningsideal i att ta trädgårdskonsten ut till folket. Vad hände med alla dessa parker och trädgårdar?

Forskning.se har skrivit en artikel där forskaren Anna Lindgren vid Göteborgs universitet berättar om det hon kommit fram till i sin avhandling ”Staten som trädgårdsmästare”.

Du finner artikeln här

Du finner avhandlingen här

 

 

Bild: Del av skärmdump från artikeln vi länkar till.

2023-02-21T15:58:53+01:002023-02-23|Historia, Järnväg, Miljö, Trädgård|

Konstiga begrepp på järnvägen: växelklov

Ibland behöver man låsa ett spår från trafik rent fysiskt.
Då låser man växeln som leder till det spåret så att växeln enbart kan leda trafik till spåret bredvid.
För att göra detta använder man en växelklov, det här är ett ord som ofta missförstås, ty det uppfattas ofta som ”växelklo”, utan ”v” på slutet. Men ordets ursprung är detsamma som i handklov, som polisen använder.

Så här ser en klovad växel ut, växeltungan är fysiskt låst mot rälen.

Bild 1 Klovad växeltunga

Bild 2 Klov i delar

Bild 3 Hopskruvad klov

Det går till så att man lägger växeln i det läge att trafik leds bort från spåret som ska skyddas från trafik, låser växeltungan i det läget, intill rälen, skruvar åt, drar till med skiftnyckel och kan sen sätta ett hänglås som hindrar kloven från att skruvas upp.

 

 

Bilder: Kenneth Sörestedt, Solberga station

2023-01-17T12:23:40+01:002023-01-19|Arbetsmiljö, Järnväg, Spår, Utbildning, Växling|
Till toppen